機車行升級轉型 輔導平台 Motorcycle Skills Upgrade Training
機車行升級轉型 輔導平台
Motorcycle Skills Upgrade Training
數位學習專區

【推動機車行公正轉型】

日期:2023/11/30 觀看次數:292

環保趨勢下,政府為協助全台2萬家傳統機車行進行升級轉型,2019年整合經濟部、勞動部與環境部等三部會資源,啟動「機車行升級轉型輔導計畫」,除結合機車製造廠開辦原廠技能訓練外,並提供優惠貸款進行硬體升級,同時引入跨界合作服務模式,協助推動服務優化與智慧體驗行銷共享合作模式,提供多元資源、產業發展趨勢及經營管理相關資源導入,以提升傳統機車行的專業知能。 另方面,傳統機車行長久以來多以面對面進行銷售、維修,惟因近2年受Covid-19影響,少了人與人之間連結,使其營收大幅減少,使傳統機車行如何於0接觸環境下維持生計成為重要課題,因此,政府也特別導入數位學習,培訓機車從業人員運用數位工具管理能力,拉近與消費者之間的距離。

【機車將帥人才養成系列活動】

日期:2023/11/30 觀看次數:154

機車行的工作環境及高工時的既定認知,造就人才對機車產業怯步的原因,故112年度以機車將帥人才養成為主軸辦理4場次南北交流活動:〈人才跨界分享會〉透過產業、學界、跨界的視角看見臺灣最高齡城市如何培育人才因應機車轉型;〈A級玩家養成〉以重機作為切入點,幫助機車人才從容迎戰轉型困境;〈Smart運具下午茶〉透過車聯網,助人才掌握機車智慧運具趨勢,並看見同業的轉型革新及異業的創新觀點;〈實戰經驗開講〉藉由大、小企業在管理上的智慧應用,提供人才經營管理上的思維碰撞,以及智慧管理的多樣策略。藉4場系列活動,為機車從業人員提供嶄新觀點,助力機車頭家與機車未來人才看見產業的多元發展現況及未來可能,一同促進提升台灣國際永續競爭力。

【淨零轉型.作伙同行】車輛產業淨零攜手儀式. feat.車輛公會(中華汽車)、建大工業、裕隆集團、國瑞汽車、光陽工業

日期:2023/01/06 觀看次數:67

聯合國氣候變遷大會呼籲各國應於2030 年前將溫室氣體排放量減半,方可將全球升溫控制在攝氏1.5度以內,目前全球有逾 127 個國家承諾2050年達到淨零排放。然而,全球的碳排放量要從一年590億公噸降至淨零,國際間多從交通運輸業、能源業、農業、自然界以及工業的5大排碳源著手改善。 目前正值傳統車輛製造商面臨「百年一遇的巨大變革」之時,未來車輛產業勢必走向發展電動化及無碳化運具的趨勢,促使製造商朝向零廢棄、零排放的目標,發展出新的營運模式。 透過採訪產業代表心聲,分享車輛製造業如何透過產、官界共同完善相關基礎攜手踏上「臺灣2050淨零排放路徑」,車輛產業亦共同致力為全球減碳目標共盡心力。

【共學聚將帥班】台灣電動車產業的趨勢與挑戰(上集)

日期:2022/12/16 觀看次數:69

111年車輛產業智慧化轉型推動計畫-機車行競爭力提升暨轉型-升級轉型交流推廣 機車是台灣最主要的交通工具,在機車行高密度的競爭環境之下,傳統機車行的營收主力項目為保養維修,車行老闆們耿直地透過延長營業時間來爭取客人上門的機會,且多半僅能鞏固基本核心商圈內的客群,更少有與業內同行及異業夥伴交流互動之機會。此時,在綠色能源與環保趨勢的影響下,台灣機車產業遭遇挑戰,本課程為加強輔導傳統機車行導入數位應用工具與創新營運服務模式,解決傳統機車行升級轉型所面臨問題,擬藉由商模思考教學與實戰演練,奠定傳統機車行基礎創新營運服務思考能力。 課程主題:台灣電動車產業的趨勢與挑戰 課程講者:明志科技大學智慧載具研發中心/鄭榮和博士

【共學聚將帥班】台灣電動車產業的趨勢與挑戰(中集)

日期:2022/12/16 觀看次數:46

111年車輛產業智慧化轉型推動計畫-機車行競爭力提升暨轉型-升級轉型交流推廣 機車是台灣最主要的交通工具,在機車行高密度的競爭環境之下,傳統機車行的營收主力項目為保養維修,車行老闆們耿直地透過延長營業時間來爭取客人上門的機會,且多半僅能鞏固基本核心商圈內的客群,更少有與業內同行及異業夥伴交流互動之機會。此時,在綠色能源與環保趨勢的影響下,台灣機車產業遭遇挑戰,本課程為加強輔導傳統機車行導入數位應用工具與創新營運服務模式,解決傳統機車行升級轉型所面臨問題,擬藉由商模思考教學與實戰演練,奠定傳統機車行基礎創新營運服務思考能力。 課程主題:台灣電動車產業的趨勢與挑戰 課程講者:明志科技大學智慧載具研發中心/鄭榮和博士

【共學聚將帥班】台灣電動車產業的趨勢與挑戰(下集)

日期:2022/12/16 觀看次數:31

111年車輛產業智慧化轉型推動計畫-機車行競爭力提升暨轉型-升級轉型交流推廣 機車是台灣最主要的交通工具,在機車行高密度的競爭環境之下,傳統機車行的營收主力項目為保養維修,車行老闆們耿直地透過延長營業時間來爭取客人上門的機會,且多半僅能鞏固基本核心商圈內的客群,更少有與業內同行及異業夥伴交流互動之機會。此時,在綠色能源與環保趨勢的影響下,台灣機車產業遭遇挑戰,本課程為加強輔導傳統機車行導入數位應用工具與創新營運服務模式,解決傳統機車行升級轉型所面臨問題,擬藉由商模思考教學與實戰演練,奠定傳統機車行基礎創新營運服務思考能力。 課程主題:台灣電動車產業的趨勢與挑戰 課程講者:明志科技大學智慧載具研發中心/鄭榮和博士

【共學聚將帥班】如何在8年內,從機車外行人做到年收破億(上集)

日期:2022/12/16 觀看次數:45

111年車輛產業智慧化轉型推動計畫-機車行競爭力提升暨轉型-升級轉型交流推廣 機車是台灣最主要的交通工具,在機車行高密度的競爭環境之下,傳統機車行的營收主力項目為保養維修,車行老闆們耿直地透過延長營業時間來爭取客人上門的機會,且多半僅能鞏固基本核心商圈內的客群,更少有與業內同行及異業夥伴交流互動之機會。此時,在綠色能源與環保趨勢的影響下,台灣機車產業遭遇挑戰,本課程為加強輔導傳統機車行導入數位應用工具與創新營運服務模式,解決傳統機車行升級轉型所面臨問題,擬藉由商模思考教學與實戰演練,奠定傳統機車行基礎創新營運服務思考能力。 課程主題:如何在8年內,從機車外行人做到年收破億 課程講者:貳輪嶼車業有限公司/林弘毅負責人

【共學聚將帥班】如何在8年內,從機車外行人做到年收破億(中集)

日期:2022/12/16 觀看次數:49

111年車輛產業智慧化轉型推動計畫-機車行競爭力提升暨轉型-升級轉型交流推廣 機車是台灣最主要的交通工具,在機車行高密度的競爭環境之下,傳統機車行的營收主力項目為保養維修,車行老闆們耿直地透過延長營業時間來爭取客人上門的機會,且多半僅能鞏固基本核心商圈內的客群,更少有與業內同行及異業夥伴交流互動之機會。此時,在綠色能源與環保趨勢的影響下,台灣機車產業遭遇挑戰,本課程為加強輔導傳統機車行導入數位應用工具與創新營運服務模式,解決傳統機車行升級轉型所面臨問題,擬藉由商模思考教學與實戰演練,奠定傳統機車行基礎創新營運服務思考能力。 課程主題:如何在8年內,從機車外行人做到年收破億 課程講者:貳輪嶼車業有限公司/林弘毅負責人

【共學聚將帥班】如何在8年內,從機車外行人做到年收破億(下集)

日期:2022/12/16 觀看次數:37

111年車輛產業智慧化轉型推動計畫-機車行競爭力提升暨轉型-升級轉型交流推廣 機車是台灣最主要的交通工具,在機車行高密度的競爭環境之下,傳統機車行的營收主力項目為保養維修,車行老闆們耿直地透過延長營業時間來爭取客人上門的機會,且多半僅能鞏固基本核心商圈內的客群,更少有與業內同行及異業夥伴交流互動之機會。此時,在綠色能源與環保趨勢的影響下,台灣機車產業遭遇挑戰,本課程為加強輔導傳統機車行導入數位應用工具與創新營運服務模式,解決傳統機車行升級轉型所面臨問題,擬藉由商模思考教學與實戰演練,奠定傳統機車行基礎創新營運服務思考能力。 課程主題:如何在8年內,從機車外行人做到年收破億 課程講者:貳輪嶼車業有限公司/林弘毅負責人

【共學聚將帥班】如何利用網路行銷開發業務,讓潛在客戶自動找上門(上集)

日期:2022/12/16 觀看次數:35

111年車輛產業智慧化轉型推動計畫-機車行競爭力提升暨轉型-升級轉型交流推廣 機車是台灣最主要的交通工具,在機車行高密度的競爭環境之下,傳統機車行的營收主力項目為保養維修,車行老闆們耿直地透過延長營業時間來爭取客人上門的機會,且多半僅能鞏固基本核心商圈內的客群,更少有與業內同行及異業夥伴交流互動之機會。此時,在綠色能源與環保趨勢的影響下,台灣機車產業遭遇挑戰,本課程為加強輔導傳統機車行導入數位應用工具與創新營運服務模式,解決傳統機車行升級轉型所面臨問題,擬藉由商模思考教學與實戰演練,奠定傳統機車行基礎創新營運服務思考能力。 課程主題:如何利用網路行銷開發業務,讓潛在客戶自動找上門 課程講者:澄果國際數位行銷顧問公司/殷士翔執行長

【共學聚將帥班】如何利用網路行銷開發業務,讓潛在客戶自動找上門(中集)

日期:2022/12/16 觀看次數:30

111年車輛產業智慧化轉型推動計畫-機車行競爭力提升暨轉型-升級轉型交流推廣 機車是台灣最主要的交通工具,在機車行高密度的競爭環境之下,傳統機車行的營收主力項目為保養維修,車行老闆們耿直地透過延長營業時間來爭取客人上門的機會,且多半僅能鞏固基本核心商圈內的客群,更少有與業內同行及異業夥伴交流互動之機會。此時,在綠色能源與環保趨勢的影響下,台灣機車產業遭遇挑戰,本課程為加強輔導傳統機車行導入數位應用工具與創新營運服務模式,解決傳統機車行升級轉型所面臨問題,擬藉由商模思考教學與實戰演練,奠定傳統機車行基礎創新營運服務思考能力。 課程主題:如何利用網路行銷開發業務,讓潛在客戶自動找上門 課程講者:澄果國際數位行銷顧問公司/殷士翔執行長

【共學聚將帥班】如何利用網路行銷開發業務,讓潛在客戶自動找上門(下集)

日期:2022/12/16 觀看次數:31

111年車輛產業智慧化轉型推動計畫-機車行競爭力提升暨轉型-升級轉型交流推廣 機車是台灣最主要的交通工具,在機車行高密度的競爭環境之下,傳統機車行的營收主力項目為保養維修,車行老闆們耿直地透過延長營業時間來爭取客人上門的機會,且多半僅能鞏固基本核心商圈內的客群,更少有與業內同行及異業夥伴交流互動之機會。此時,在綠色能源與環保趨勢的影響下,台灣機車產業遭遇挑戰,本課程為加強輔導傳統機車行導入數位應用工具與創新營運服務模式,解決傳統機車行升級轉型所面臨問題,擬藉由商模思考教學與實戰演練,奠定傳統機車行基礎創新營運服務思考能力。 課程主題:如何利用網路行銷開發業務,讓潛在客戶自動找上門 課程講者:澄果國際數位行銷顧問公司/殷士翔執行長

【機車達人來分享】S2EP4|17年資歷賽車手開車行,提供客製化車輛校調與裝備升級

日期:2022/12/14 觀看次數:38

111年車輛產業智慧化轉型推動計畫-機車行競爭力提升暨轉型-升級轉型交流推廣 台灣機車的密度高居亞洲之冠,2,300萬人口就有超過1,400萬輛機車,等於平均每2個人就有1個人有機車,機車已經是台灣最具代表性的國民交通工具。相對之下,對機車行的需求也很高,全台灣約2萬家機車行,但機車行的運作模式大家還是沒有很清楚,難免會有一些誤解或刻板印象,本季節目邀請你我住家週邊的機車行老闆分享經營機車行的甘苦談,翻轉你我對機車黑手的印象,同時也剖析台灣機車產業的轉型新契機! 來賓介紹: 耕田機車行經營者/劉耘青 本集重點: 🛵賽車選手開車行,運用體感親自試車,找出車子的問題! 🛵加盟電動車行,系統化訓練課程,培養技師人才上手快! 🛵敢用好薪資留下好員工,疫情期間完全保留近20名員工!

【機車達人來分享】S2EP5|貼心服務、技術高明,來過都推薦的五星評價!

日期:2022/12/14 觀看次數:35

111年車輛產業智慧化轉型推動計畫-機車行競爭力提升暨轉型-升級轉型交流推廣 台灣機車的密度高居亞洲之冠,2,300萬人口就有超過1,400萬輛機車,等於平均每2個人就有1個人有機車,機車已經是台灣最具代表性的國民交通工具。相對之下,對機車行的需求也很高,全台灣約2萬家機車行,但機車行的運作模式大家還是沒有很清楚,難免會有一些誤解或刻板印象,本季節目邀請你我住家週邊的機車行老闆分享經營機車行的甘苦談,翻轉你我對機車黑手的印象,同時也剖析台灣機車產業的轉型新契機! 來賓介紹: 巴士特車業經營者/劉家瑋 本集重點: 🛵家族經營餐飲事業,不接手鍋鏟,轉投入引擎與輪胎的懷抱! 🛵油車維修與改裝出身,客人紛紛詢問電動車而觸發興趣! 🛵開業注重適法性,精進經營管理技能以拉高營業額!

【機車達人來分享】S2EP3|改變機車族保養習慣,提高道路交通安全度|鈞偉機車行 劉均泓

日期:2022/09/28 觀看次數:45

台灣機車的密度高居亞洲之冠,2,300萬人口就有超過1,400萬輛機車,等於平均每2個人就有1個人有機車,機車已經是台灣最具代表性的國民交通工具。相對之下,對機車行的需求也很高,全台灣約2萬家機車行,但機車行的運作模式大家還是沒有很清楚,難免會有一些誤解或刻板印象,本季節目邀請你我住家週邊的機車行老闆分享經營機車行的甘苦談,翻轉你我對機車黑手的印象,同時也剖析台灣機車產業的轉型新契機! 來賓介紹: 鈞偉機車行經營者/劉均泓 本集重點: 🛵有夢想、有技術、有靈魂,預防保養取代故障後維修! 🛵高性能與環保法規相牴觸,針對通病微調找到平衡點! 🛵像家般溫馨的維修等候區,起心動念是把車友當家人! 🛵持續保持燃油車服務品質,也和電車新時代和平共處!

【機車達人來分享】S2EP2|善用創新行銷闖出名號,成為每個人身邊懂機車的好朋友|貳輪嶼車業經營者 林弘毅

日期:2022/09/07 觀看次數:42

111年車輛產業智慧化轉型推動計畫-機車行競爭力提升暨轉型-升級轉型交流推廣 台灣機車的密度高居亞洲之冠,2,300萬人口就有超過1,400萬輛機車,等於平均每2個人就有1個人有機車,機車已經是台灣最具代表性的國民交通工具。相對之下,對機車行的需求也很高,全台灣約2萬家機車行,但機車行的運作模式大家還是沒有很清楚,難免會有一些誤解或刻板印象,本季節目邀請你我住家週邊的機車行老闆分享經營機車行的甘苦談,翻轉你我對機車黑手的印象,同時也剖析台灣機車產業的轉型新契機! 來賓介紹: 貳輪嶼車業經營者/林弘毅 本集重點: 🛵門外漢投入二手車產業,從一開始被洗臉到現在全國13間店面! 🛵五年前買車客戶突然留負評,堅持要讓客戶笑著離開而照賠不誤! 🛵拍影片、玩抖音、PO臉書,讓機車產業的營銷方式走在前面! 🛵禁售燃油車政策,認真思考投入電動車買賣! 🛵自製二手電動車過戶懶人包,比原廠還細緻! 🛵經營人設:所有人身邊懂機車的好朋友!

【機車達人來分享】S2EP1|提供新創整合服務、打造循環經濟,黑手車行轉型成為潮流名店|宏嘉機車事業集團經營者 陳慶全

日期:2022/09/01 觀看次數:47

111年車輛產業智慧化轉型推動計畫-機車行競爭力提升暨轉型-升級轉型交流推廣 台灣機車的密度高居亞洲之冠,2,300萬人口就有超過1,400萬輛機車,等於平均每2個人就有1個人有機車,機車已經是台灣最具代表性的國民交通工具。相對之下,對機車行的需求也很高,全台灣約2萬家機車行,但機車行的運作模式大家還是沒有很清楚,難免會有一些誤解或刻板印象,本季節目邀請你我住家週邊的機車行老闆分享經營機車行的甘苦談,翻轉你我對機車黑手的印象,同時也剖析台灣機車產業的轉型新契機! 來賓介紹: 宏嘉機車事業集團經營者/陳慶全 本集重點: 🛵代理電動車品牌,景點設站推動電動車綠色旅遊! 🛵租賃電動車累積減碳里程,可兌換租車或住宿! 🛵初期賣電動車雖不賺錢,卻決定持續加碼投資! 🛵出借電動機車考駕照,體驗後提升購車意願!

【機車達人來分享】S1EP4|熱衷直線加速競賽,打響DS鴻運部品套件開發|DS鴻運車業經營者 林文祥

日期:2022/08/10 觀看次數:33

台灣機車的密度高居亞洲之冠,2,300萬人口就有超過1,400萬輛機車,等於平均每2個人就有1個人有機車,機車已經是台灣最具代表性的國民交通工具。相對之下,對機車行的需求也很高,全台灣約2萬家機車行,但機車行的運作模式大家還是沒有很清楚,難免會有一些誤解或刻板印象,本季節目邀請你我住家週邊的機車行老闆分享經營機車行的甘苦談,翻轉你我對機車黑手的印象,同時也剖析台灣機車產業的轉型新契機! 來賓介紹: DS鴻運車業經營者/林文祥 本集重點: 🛵機車行投資成立直線加速賽車隊、培養自家參賽選手! 🛵DSHY鴻運車隊,紅遍台灣南北的直線賽常勝軍! 🛵開發DS鴻運部品套件,打出自我風格與品牌知名度! 🛵獨立馬力室,馬力機、隔音、風管、進排氣設備不馬虎!

【機車達人來分享】S1EP5|從營收不到10萬機車行,到今日宏嘉機車事業集團|宏嘉機車事業集團經營者 陳慶全

日期:2022/08/10 觀看次數:56

111年車輛產業智慧化轉型推動計畫-機車行競爭力提升暨轉型-升級轉型交流推廣 台灣機車的密度高居亞洲之冠,2,300萬人口就有超過1,400萬輛機車,等於平均每2個人就有1個人有機車,機車已經是台灣最具代表性的國民交通工具。相對之下,對機車行的需求也很高,全台灣約2萬家機車行,但機車行的運作模式大家還是沒有很清楚,難免會有一些誤解或刻板印象,本季節目邀請你我住家週邊的機車行老闆分享經營機車行的甘苦談,翻轉你我對機車黑手的印象,同時也剖析台灣機車產業的轉型新契機! 來賓介紹: 宏嘉機車事業集團經營者/陳慶全 本集重點: 🛵接手父親車行時,每月營業額不到10萬元! 🛵全國技能競賽出身,學習投資經營管理! 🛵人生第一份事業計畫書是寫給爸爸的! 🛵2011年率先卡位電動車市場!

【機車達人來分享】S1EP3|政府產業轉型輔導課程,傳統車行也能升級跨足電動車市場|昶運車業經營者 陳昱銓

日期:2022/07/14 觀看次數:36

111年車輛產業智慧化轉型推動計畫-機車行競爭力提升暨轉型-升級轉型交流推廣 台灣機車的密度高居亞洲之冠,2,300萬人口就有超過1,400萬輛機車,等於平均每2個人就有1個人有機車,機車已經是台灣最具代表性的國民交通工具。相對之下,對機車行的需求也很高,全台灣約2萬家機車行,但機車行的運作模式大家還是沒有很清楚,難免會有一些誤解或刻板印象,本季節目邀請你我住家週邊的機車行老闆分享經營機車行的甘苦談,翻轉你我對機車黑手的印象,同時也剖析台灣機車產業的轉型新契機! 來賓介紹: 昶運車業經營者 /陳昱銓 本集重點: 🛵學生時期撐起家中經濟,白天水果店打工,晚上車行當學徒! 🛵原家中汽車維修保養廠,打掉重練開設機車行,身兼撞鐘與校長! 🛵觀摩學習他家車行優點,工具各就各位,空間明亮整潔! 🛵感謝政府開設輔導課程,協助傳統車行跨足電動車市場!

【機車達人來分享】S1EP2|曲棍球國家代表隊投入手工車行事業,勇奪指標賽事冠軍|麥克車庫創辦人 陳聖文

日期:2022/06/29 觀看次數:31

111年車輛產業智慧化轉型推動計畫-機車行競爭力提升暨轉型-升級轉型交流推廣 台灣機車的密度高居亞洲之冠,2,300萬人口就有超過1,400萬輛機車,等於平均每2個人就有1個人有機車,機車已經是台灣最具代表性的國民交通工具。相對之下,對機車行的需求也很高,全台灣約2萬家機車行,但機車行的運作模式大家還是沒有很清楚,難免會有一些誤解或刻板印象,本季節目邀請你我住家週邊的機車行老闆分享經營機車行的甘苦談,翻轉你我對機車黑手的印象,同時也剖析台灣機車產業的轉型新契機!

【機車達人來分享】S1EP1|放棄警官職務投入車行事業,連鎖車業的複製秘訣|機車班長創辦人 張志宏

日期:2022/06/23 觀看次數:59

台灣機車的密度高居亞洲之冠,2,300萬人口就有超過1,400萬輛機車,等於平均每2個人就有1個人有機車,機車已經是台灣最具代表性的國民交通工具。相對之下,對機車行的需求也很高,全台灣約2萬家機車行,但機車行的運作模式大家還是沒有很清楚,難免會有一些誤解或刻板印象,本季節目邀請你我住家週邊的機車行老闆分享經營機車行的甘苦談,翻轉你我對機車黑手的印象,同時也剖析台灣機車產業的轉型新契機! 來賓介紹: 機車班長車業連鎖創辦人/張志宏 本集重點: 🛵曾是蘆洲分局警察的張志宏,為什麼想不開去開機車行? 🛵又是如何套用警局的管理方式來建立機車行的管理SOP? 🛵從0到1,再從1到多的車業連鎖複製秘訣是什麼?

【機車行升級轉型】輔導成果

日期:2021/12/15 觀看次數:446

環保趨勢下,政府為協助全台2萬家傳統機車行進行升級轉型,2019年整合經濟部、勞動部與環保署等三部會資源,啟動「機車行升級轉型輔導計畫」,除結合機車製造廠開辦原廠技能訓練外,並提供優惠貸款進行硬體升級,同時引入跨界合作服務模式,協助推動服務優化與智慧體驗行銷共享合作模式,提供多元資源、產業發展趨勢及經營管理相關資源導入,以提升傳統機車行的專業知能。 另方面,傳統機車行長久以來多以面對面進行銷售、維修,惟因近2年受Covid-19影響,少了人與人之間連結,使其營收大幅減少,使傳統機車行如何於0接觸環境下維持生計成為重要課題,因此,政府也特別導入數位學習,培育機車從業人員運用數位工具管理能力,以虛實整合拉近與消費者之間的距離。

「機車行共學聚」產業關鍵趨勢x大師交流見面會_【大師講趨勢-電車世代】

日期:2021/11/29 觀看次數:67

1.課程內容:【大師講趨勢-電車世代】 能源產業升級將智慧電車市場推向更高領域(以V2G功能的Go Station電池櫃為例) 2.講師介紹:台灣電力股份有限公司 綜合研究所 吳成有 副研究員 現職:台灣電力股份有限公司 綜合研究所 所長室 副研究員 學歷:博士 領域/專長:智慧電車、能源電池相關

「機車行共學聚」產業關鍵趨勢x大師交流見面會_綜合座談交流

日期:2021/11/29 觀看次數:79

知己知彼是現今各產業面臨轉型浪潮皆須具備之必備要件,固守成規將隨時間終將被淘汰,而機車產業近幾年所面臨的轉型困境則為:因應環保意識興起,全球倡導綠能與節能減碳之訴求,連帶交通工具將由油車更替電車,以達減碳目的,而傳統機車行要如何因應,隨之轉型為電車銷售,亦或是繼續販售低排碳之油車,如何調整才能佔得先機, 邀請產業專家剖析電車世代整體市場趨勢,並邀集汽機車領域代表與會交流暢談如何看待車輛產業的發展與未來。

「機車行共學聚」【機車業者的財+稅大小事】洞察庫存與現金流

日期:2021/11/08 觀看次數:54

一個事業體的營運與財務息息相關,企業主往往明白財務規劃的重要性,但卻不懂得從何著手,相信每位老闆都希望業績蒸蒸日上,而生財最大心法就是看懂財務報表,本次邀請到伊特佩國際企業有限公司 董希玲 執行董事進行財稅大小事的分享。

「機車行共學聚」【機車業者的財+稅大小事】簡單看損益平衡點

日期:2021/11/08 觀看次數:44

本單元透過專家分享用最輕鬆易懂的方式,帶您從最基本的概念一步步認識損益兩平點,從損益計算來學習評估營運走向。

「機車行共學聚」【機車業者的財+稅大小事】財稅平衡大解析

日期:2021/11/08 觀看次數:48

每年開始申報營業所得稅,業主最常問的是要如何合法節稅、如何因應每年微幅調整的勞基法規等問題,本單元請專家分享報稅值得注意的相關事項。

「機車行共學聚」【0接觸!機車行新生存術 II】現有網站或FB粉絲團,每天花30分鐘做社群推廣

日期:2021/09/30 觀看次數:247

小老婆汽機車資訊網為台灣最大的專業汽機車媒體與車友討論區,提供國內外汽機車相關訊息。並透過實測的方式,將數據進行分析,將正確的玩車觀念與相關知識與網友讀者互動。

「機車行共學聚」【0接觸!機車行新生存術II】創新思維建立的嶄新營運模式,處處皆是商機

日期:2021/09/30 觀看次數:59

Lockists Balancer 為 Lockists 機車共享平台營運團隊統稱,主力成員皆來自台灣在地各個領域的專家,致力於打造世界上最 Make Sense 的機車共享平台,實踐「讓每一台現有機車得以自動化共享」的價值。

「機車行共學聚」【0接觸!機車行新生存術 II】綜合座談交流

日期:2021/09/30 觀看次數:42

綜合座談交流: (1)善用數位工具創造新通路 (2)社群力量擴散無限影響力 (3)建立公開且資訊透明的溝通管道

「機車行共學聚」【0接觸!機車行新生存術Ⅰ】不能接觸騎士,怎麼維生

日期:2021/09/14 觀看次數:462

金旺昇車業旗下有三家店,其中Ga Gi Lai透過創新營運模式,將傳統機車行服務內容改為客戶自助維修共享空間,並提供代訂原廠材料及租借維修工具等服務,不僅能因應疫情達到「0距離創新」,更有效降低人力成本。

「機車行共學聚」【0接觸!機車行新生存術Ⅰ】線上管理工具,讓管理更簡單

日期:2021/09/14 觀看次數:163

CARPOST車博資訊是亞洲唯一Global高科技汽車電商,以數位轉型模式經營汽車銷售通路,透過區塊鏈以及開放平台,鏈結不同生態夥伴,解鎖汽車市場不透明訊息,從而為客戶提供多元選擇,並於2020年獲得IDC新創「數位轉型破壞創新者」大獎。

「機車行共學聚」【0接觸!機車行新生存術Ⅰ】綜合座談交流

日期:2021/09/14 觀看次數:199

綜合座談交流: (1)透過轉型創造營運新模式 (2)傳統機車行如何因應新浪潮 (3)後疫情時代創造產業新趨勢 (4)利用OMO模式,打造消費新契機